配電變壓器是一種靜止不動(dòng)的電器設(shè)備，是用于將某一標(biāo)值的交流電流（電流量）變?yōu)轭l率同樣的另一種或幾類(lèi)標(biāo)值不一樣的工作電壓（電流量）的機(jī)器設(shè)備。 配電變壓器造成噪音現(xiàn)有三個(gè)聲源，一是鐵芯，二是繞阻，三是冷卻塔，即滿載、負(fù)荷和制冷系統(tǒng)造成的噪音相加。

鐵芯造成噪音的緣故是組成鐵芯的鐵氧體磁芯在交替變化電磁場(chǎng)的功效下，會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的轉(zhuǎn)變即磁致伸縮，磁致伸縮使鐵芯隨勵(lì)磁調(diào)節(jié)器頻率的轉(zhuǎn)變做規(guī)律性震動(dòng)。繞阻造成震動(dòng)的緣故是電流量在繞阻中造成磁場(chǎng)力，漏電磁場(chǎng)也可以使零部件造成震動(dòng)。磁場(chǎng)力(和震動(dòng)幅值)與電流量的平方米正比，而發(fā)射點(diǎn)的聲功率與震動(dòng)幅值的平方米正比。因而，發(fā)射點(diǎn)的聲功率與負(fù)荷電流量有很顯著的關(guān)聯(lián)。1、 鐵芯造成噪音的緣故關(guān)鍵是在交替變化電磁場(chǎng)功效下，鐵氧體磁芯的規(guī)格會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的轉(zhuǎn)變。因?yàn)榇胖律炜s的轉(zhuǎn)變周期時(shí)間是開(kāi)關(guān)電源頻率的一個(gè)半周期時(shí)間，磁致伸縮造成的配電變壓器本身的震動(dòng)，要以二倍的開(kāi)關(guān)電源頻率為基頻率的，因此鐵氧體磁芯的震動(dòng)關(guān)鍵是由鐵磁原材料的磁致伸縮特點(diǎn)造成的。 磁致伸縮率尺寸與鐵氧體磁芯的材料相關(guān)。磁致伸縮比越大，則噪音越多大。當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度同樣的狀況下，材料好的鐵氧體磁芯磁致伸縮也小，因而噪音也小。2、電力工程變壓器空載噪音除與自身 材料等相關(guān)外，還與接縫處的狀況相關(guān)。  危害滿載噪音的其他要素 ：

(1)鐵芯構(gòu)造的危害。噪音與心柱和鐵軛直經(jīng)、鐵芯窗高、鐵芯對(duì)總寬、鐵芯品質(zhì)相關(guān)。鐵芯品質(zhì)每減少1t，噪音可減少1 ／3dB(A)值。鐵芯窗高與鐵芯直經(jīng)的比率每減少0.1，配電變壓器噪音還要減少 2—3dB 。(2)滿載噪音的頻率要以二倍開(kāi)關(guān)電源頻率為其基頻的。鐵心里除開(kāi)基頻磁通量外，也有高頻率磁通量，因此滿載噪音頻率也存有二次左右的高不斷波。當(dāng)鐵芯汽車(chē)油箱的共振頻率與噪音頻率貼近時(shí)，將產(chǎn)生噪音共振現(xiàn)象，使噪音擴(kuò)大。因而，配電變壓器鐵芯和汽車(chē)油箱的共振頻率要繞開(kāi)一些高不斷波。 (3) 為了避免鐵芯共震，在設(shè)計(jì)方案低噪音配電變壓器時(shí)，也要考慮到鐵芯的自振頻率。當(dāng)配電變壓器的額定值頻率為50Hz時(shí)，鐵芯的自振頻率應(yīng)繞開(kāi)下列頻段：75-125Hz ， 165-235Hz，275-325Hz，375-425Hz 。如自振頻率繞開(kāi)共震頻段，鐵芯將不容易造成共震。  配電變壓器是供電系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一，它擔(dān)負(fù)著工作電壓轉(zhuǎn)換、電磁能分派和傳送等作用，是輸變電系統(tǒng)軟件里邊為重要的階段。其正常水準(zhǔn)和運(yùn)行情況的優(yōu)劣同時(shí)危害著全部供電系統(tǒng)的安全性運(yùn)作，變電器的常見(jiàn)故障不但危害供電系統(tǒng)的輸配電工作能力，乃至將會(huì)導(dǎo)致供電系統(tǒng)的規(guī)模性停電了。因而，全面提高變電器運(yùn)作維護(hù)保養(yǎng)和技術(shù)性管理能力，減少變電器常見(jiàn)故障的產(chǎn)生概率，是供電系統(tǒng)急需解決處理的難題。